لیفتراک 5 تن دیزل کوماتسوکارکردهFD50-6 KOMATSU FORKLIFT

سازنده این لیفتراک کمپانی کوماتسو می باشد. کمپانی کوماتسو در سال 1921 میلادی در توکیو ژاپن تاسیس گردید و در حال حاضر در زمینه های ماشین آلات انباری ، جنگل داری ، معدنی و راهسازی ، نظامی ، صنعتی و تجهیزات ساخت و ساخت در حال تولید دستگاه می باشد.

کوماتسو در زمینه ماشین آلات معدنی و راهسازی بعد از کاترپیلار در مقام دوم جهانی قرار دارد . ماشین آلات کوماتسو در کشورهای ژاپن ، ایلات متحده آمریکا ، آلمان ،چین ، ایتالیا ، استرالیا ، هند ، تایلند و سنگاپور تولید می گردد . لیفتراک کوماتسو از آن دسته ماشین آلات است که برای برآورده کردن استاندارد های سخت گیرانه شما طراحی گردیده است .

کارشناسی لیفتراک 5 تن دیزل کوماتسو | KOMATSU :

دستگاهی را که مورد بررسی قرار داده ایم لیفتراک کوماتسو مدل FD50-6  می باشد که در سال 2000 میلادی تقریبا 21 سال پیش تولید شده است .

سوخت مصرفی دستگاه گازوئیل بوده و به دلیل این که لیفتراک دیزل مقداری دودزا می باشد مناسب برای کاربری در فضای باز و غیر سربسته می باشد لیفتراک دیزل قدرت بالایی برای جابجایی بار را دارد .

موتور لیفتراک 5 تن دیزل کوماتسو

موتور این لیفتراک ISUZU  می باشد . ساخت ژاپن ، 4 سیلندر ، گازوییلی ، 8 سوپاپ، آب خنک است .

این موتور لیفتراک کوماتسو از سیستم ساده و کاربردی برخوردار بوده به گونه ای که سرسیلندر معمولی و سوپاپ ها قابل فیلرگیری می باشد خنک کاری و روغن کاری به خوبی انجام می شود پمپ انژکتور از نوع آسیابی و سیستم انژکتور معمولی به همراه پمپ گازوییل دستی می باشد .

وسایل یدکی موتور موجود بوده و به راحتی قابل خرید می باشد. موتور صدای غیر عادی نداشته و به راحتی استارت می خورد و روشن می شود رد کردن کمپرس پیستون برسی شد و مورد غیر عادی مشاهده نگردید. سیستم خنک کاری به خوبی عمل می کند و دستگاه زیر بار نیز خاموش یا کم نمی آورد. موتور فقط نیاز به یک کارواش دارد.

برسی گیربکس لیفتراک کوماتسو 5 تن دیزل FD50

گیربکس لیفتراک کوماتسو FD50 از نوع اتومات می باشد گیربکس سه وضعیتی(جلو ، خلاص ، عقب) و دسته دنده در زیر فرمان قرار دارد. سیستم فرمان گیربکس برقی و تعویض دنده به وسیله فشار روغن انجام می شود. روغن دائما در حال چرخش ، فیلتر شدن ، تحت فشار قرار گرفتن و خنک شدن می باشد. برای این گونه گیربکس ها رادیات روغن تعبیه شده است. در محل اتصال موتور و گیربکس صفحه کلاچ معمولی وجود ندارد و از تورک کنورتور(توربین) به گونه ای برای انتقال نیرو و افزایش قدرت استفاده شده است.

مزایای گیربکس اتومات:

تعویض دنده به راحتی و با سرعت انجام می گیرد .

استهلاک گیربکس پایین است.

لیفتراک به نرمی شروع به حرکت می کند.

برسی سیستم فرمان لیفتراک کوماتسو FD50

سیستم فرمان برسی شد و عمل فرمان گیری به راحتی و بدون نقص انجام می گردید. سیستم فرمان از نوع هیدرولیک می باشد.

سیستم ترمز

سیستم ترمز از نوع کفشکی و درام می باشد. که پس از برسی مشخص گردید سالم می باشد .

برسی نشتی روغن

اجزاء اصلی لیفتراک مانند موتور ، گیربکس ، دیفرانسیل ، ترمز و سیستم هیدرولیک برسی شد که نشتی روغن مشاهده نگردید.

برسی دکل

دکل از نوع دو کشو و به اصطلاح بلند(جمع شده دکل بلند تر از اتاق است و داخل کانتینر نمی رود) می باشد. مناسب برای فضای باز یا انبارهایی که مسیرهای عبور کم ارتفاع ندارند. این دکل ساید شیفت ندارد ولی امکان تعبیه کردن آن وجود دارد. ارتفاع دکل 4 متر که برای بارگیری بسیار مناسب است. اینگونه دکل ها به دلیل اینکه جک وسط ندارند راننده هنگام بارگیری از دید خوبی برخوردار است.

برسی سیستم برق و روشنایی

سیستم برق رسانی شامل دینام ، باطری ، سنسورها ، برق گیربکس و روشنایی مورد برسی قرار گرفت که همگی صحیح و سالم هستند.

نتیجه گیری

به طور کلی این لیفتراک از سلامت فنی خوبی برخوردار است و مقرون به صرفه می باشد و با توجه به نیاز شما می تواند برایتان مناسب باشد.